hosoya's blog

今某ハイブリッド車のリコールが話題になっているけれど、免許歴　35年超の人間としては、どうも、最近の電子制御だらけの車は嫌だなと思う。

私は足車15年物、遊び車45年物ですけどね。

確かに排気ガス制御なんかは其の技術使わないとどうしようもないけれど、
ハンドルやブレーキ、あとアクセル開閉　までってのは何だか心配です。

ジャンボジェットみたいな物は人力じゃ羽動かしたり出来ないから、フライバイワイヤてのも分かるけど、乗用車はねー？

だいたい、そうなった理由の一つには、機械的精度を上げて名人級のチューニングしなくても、ソフトだけで何とでも出来て一般客騙せる＝コストダウンってのも有りみたい。

「最善か無か」なんて言っていた頃のメルセデスが懐かしい。

「アホ作文その１」

私はロリタ自動車の最新型プリットに乗っているが、昨日
ディスプレイに、

「衝突の危機にさらされています、新しいソフトウェアを
インストールして下さい」

の指示が出たので、慌ててディーラーに駆け込んだ。

其処で紙コップの自動販売機コーヒーでもてなされ、にやけた所長が

「申し訳ございませんが5分ほどで終わりますので気のせいと思って下さい」との対応であった。

確かに気抜けするほど短時間で作業は終了した。

ディーラーを出て最初の赤信号でブレーキを踏むと、何とカーナビ画面に

「ブレーキが踏まれました、停止してもよろしいですか？」の表示！

私はすかさず「OK」ボタンをタッチし、車は沈み込む様に滑らかに停車した。

すばらしい！

これが良く評論家先生の言っている「車と対話しながらドライヴィングをする
と云うふ事か！」と深く感銘を受け、灰黒ソフトは世界一である確信を持った。

しかし次の瞬間、其の確信は根底から崩れさる事に成る。

工事箇所にさしかかり、緩くブレーキをかけた所、

「不当なブレーキ命令です」
　「これより0.5秒空走します、よろしいですか？」

　　　　　　　　　よろしければ「OK」を押して下さい

の表示。

私はあわてて「NO」を探したが見当たらず、その時有らぬ所を触ったらしく

「不当な命令です、エンジンをリスタートして下さい」

の後、画面はマッ青に成った。

私の顔も真っ青に成った。
プリットはみるみる前の車に接近していった、、、、、、

懲りた私は、次の車はマニュアル、ローテクの
「オッサン自動車かフンダの粉砕ト」にしようと心に誓うのだった。